| 3.4 XK140 | |||||
| Drop Head Coupe | |||||
| Left Hand Drive | |||||
| G8333-8S | |||||
| 25 July 1956 | |||||
| 1956 | Dark Blue | ||||
| 2013 | Light + Dark Blue | ||||
| Rest: Nice | |||||
| 5 Speed |
| ||||
3 more photos below ↓
Record Creation: Entered on 6 October 2013.
Record Changes
Changes to the database entry on this car are below; they do not necessarily mean the car itself changed (hide this).
Photos of S818669BW
Click slide for larger image. This car has 4 photos. (Dates are when image was uploaded.)
Exterior Photos (2)
Uploaded October 2013:
Detail Photos: Interior (1)
Uploaded October 2013:
Detail Photos: Engine (1)
Uploaded October 2013:
Comments
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2013-10-05 15:57:18 | Reno writes:
last seen on:
www.o-m-t-s.com/angebote/bereits-verkauft/jaguar-xk-140-mc-dhc-818669/
2013-10-08 10:04:37 | pauls writes:
Above sellers description:
Jaguar XK 140 MC DHC
Chassis no.: S818669 (Bw)
Motor no.: G8333-8S (C-Kopf); ca. 210 PS/163 kW
Baujahr/ Erstzulassung: 25. Juli 1956
Farbe: dark blue
Leder: blue-grey
Dach: Sonnenland blau
Felgen/Reifen 205/70 R15H General-Graber auf 6Jx15 Dayton-Felgen
matching nos! Heritage certificate vorhanden!
Restauration und Ausstattung:
Das Fahrzeug wurde komplett bis zur letzten Schraube zerlegt, Chassis, Karosse, Anbauteile wurden gesandstrahlt. Die Karosse wurde neu aufgebaut, Chassis und bewegliche Teile wurden oberflächenbehandelt, die Karosse farbmäßig neu aufgebaut und lackiert.
Die Innenausstattung wurde in England nach Originalvorgaben hergestellt, das Verdeck in Deutschland - ebenso wurde der Motor hier grundüberholt - Lager, Kolben, Ölpumpe usw. sind neu, der Kopf ist auf bleifrei umgerüstet.
Es handelt sich um eine "nut and bolt" - Vollrestauration
Nur Originalteile oder Repros aus Fachhandel verarbeitet
Originalfahrzeug - teilweise sinnvoll modernisiert - mit 5-Gang-Getrag (BMW)-
Getriebe
Scheibenbremsen vorn (Coopercraft), Trommelbremse (Original) hinten
Drehstromlichtmaschine und Hochleistungsanlasser
elektrischer Zusatzlüfter und Ausdehnungsgefäß, manuell zuschaltbar
moderner Kabelbaum, nach heutigen Vorschriften abgesichert
alle Instrumente überholt (Firma KA-JA), Tacho nicht geeicht
Kontaktlose Zündung (1-2-3 ignition)
Alu-Kühler
Hochleistungsanlasser
V2A-Auspuffanlage
Reifen Vredestein auf 6Jx15 Felgen
Facet-Benzinpumpe
Bordwerkzeug
Fahrzeug noch nicht eingefahren (Wetter!)
1.000 bis 2.000 km: Inspektion zwingend erforderlich - wird bei Anlieferung in Göttingen kostenlos ausgeführt (außer erforderliche Schmierstoffe)
TÜV-Vollabnahme und H-Gutachten auf Wunsch
mit H-Kennzeichen zahlen Sie im Jahr nur:
Steuern: 192,00 E (keine grüne Plakette erforderlich!)
Haftpflicht: ca. 80,00 bis 100,00 €
Mehrwertsteuer ausweisbar!
Und trotz allem: Vergessen Sie nie, dass die Grundsubstanz des Fahrzeuges über 50 Jahre alt ist und trotz aller Mühen, Aufwendungen und Sorgfalt Ausfälle und Pannen nicht ausgeschlossen werden können.