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680946

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 3.4 XK120 Battleship Grey
 Fixed Head Coupe Red
 Left Hand Drive 
   Emil Frey, Zurich
 680946 1 April 1953
 W7890-8 
 J2955 
 JL15970 
 16 March 1953 Switzerland
 
 1953 British Racing Green
 2019 Suede Green
 Rest: Nice 
 Original Luzern
  
 Original 
SwitzerlandSwitzerland
 
Jaguar XK120, XK140 & XK150 photo

15 more photos below

Record Creation: Entered on 27 September 2019.

Database Updates: Show dataplate edits

 

Photos of 680946

Click slide for larger image. This car has 16 photos. (Dates are when image was uploaded.)

Exterior Photos (8)

Uploaded September 2019:

2019-09-27
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Uploaded August 2019:

2019-08-10
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2019-08-10
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Uploaded April 2006:

2006-04-27
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2006-04-27
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2006-04-27
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Details Photos: Exterior (1)

Uploaded September 2019:

2019-09-27
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Detail Photos: Interior (2)

Uploaded August 2019:

2019-08-10
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Detail Photos: Engine (1)

Uploaded September 2019:

2019-09-27
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Detail Photos: Other (4)

Uploaded September 2019:

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Uploaded August 2019:

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2019-08-10
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Comments

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2006-04-27 03:17:13 | Lofty writes:

Auctionned on Ebay, file #
4630874140
Seller ad reads:
Veteranenfahrzeug, vorgeführt
Zustand Original, sehr gepflegt, 2x teilrennoviert
(Motor revidiert, Achsen, Differenzial, Aufhängung, Kühler, Federn, Auspuffanlage revidiert)
Sehr attraktives Fahrzeug
Ausführung
- Innen Holz und Leder
- Doppelsitzgurten
- Motor 3.5 Liter mit zusätzlicher Elektrokühlung
- Rally Beleuchtung (Original) mit Gitter
- Chromstahl Auspuffanlage
- Rally Batteriekasten mit Schalter
- 8fach + 1 Bereifung (Original 1 Satz + (185) 1 Satz)
Das Fahrzeug ist seit 1992 in meinem Besitz. Es wurden
nur diverse Veteranenanlässe bestritten ohne rennmässigem Einsatz.

2009-05-25 05:58:28 | Georg Doenni writes:

Car had heavy accident front right decades ago and its body was a rough restoration. Body had been fully stripped and fully restored. Also the chassis had been chemically stripped and put right on a jig.

2019-08-10 12:07:20 | pauls writes:

Car now offered at:

www.classicdriver.com/en/car/jaguar/xk-120/1953/585503

Seller's description:

Year of manufacture 1953

Mileage 97 000 km / 60 274 mi

Car type Coupé

Country VAT CH

Chassis number 680946

Engine number W7890-8

Drive LHD

Condition Restored

Exterior brand colour British Racing Green

Interior brand colour Suede Green

Number of doors 2

Number of seats 2

There is hardly a nicer and more balanced coupe than the XK 120. The purity of the shape, the absence of any ornamentation makes the XK 120 FHC a unique masterpiece. This particular specimen has a relatively protected life behind it because it is one of the rare Swiss vehicles imported by Emil Frey. Nevertheless, the car was once subjected to a large, typically Swiss refresher. So the car was equipped with a new interior and was freshly painted. After our analysis in 2004, we found that no brand specialist had worked on the car and so despite pretty paint a lot was in trouble. The then customer wanted a flawless car. So we lifted the car body from the chassis, varnished the car body and discovered underneath many solid patches and rough dentures, which were then covered with pewter tin. So followed a solid complete restoration of the car body. As part of the assembly, of course, the wiring harness was replaced and many many mechanical deficiencies resolved. Well, 13 years later, he stands there as on the first day when we delivered him to the customer and is waiting for a new owner.

2019-09-27 10:49:26 | xke7 writes:

jaguarclassic.ch/fahrzeuge/occasion.asp

XK 120 Fixed Head Coupe

Es gibt wohl kaum ein schöneres und ausgewogeneres Coupé als der XK 120.


Natürlich gibt es noch den Bugatti Atlantic, von dem sicher auch eine gewisse Inspiration stammt zu diesem meisterhaften Jaguar von William Lyons. Der Atlantic ist aber schon so krass in seiner Form, dass er aus gewissen Perspektiven unproportional aussieht. Neben dem Bugatti gibt es auch noch die Gouttes d’Eau Formen, die aber fast ausschliesslich überladen und übertrieben aussehen.


Die Reinheit der Form, das Fehlen jeglicher Ornamente aber macht das XK 120 FHC zu einem einzigartigen Meisterwerk. Dieses spezielle Exemplar hat ein relativ geschütztes Leben hinter sich, denn es ist einer der seltenen Schweizer Fahrzeuge, die durch Emil Frey importiert worden sind. Trotzdem wurde der Wagen einmal einer grossen, typisch Schweizerischen Auffrischung unterzogen. So wurde der Wagen mit einem neuen Innenraum ausgestattet und wurde frisch lackiert. Nach unserer Analyse 2004 mussten wir feststellen, dass kein Markenspezialist am Wagen gearbeitet hatte und so trotz schöner Lackierung einiges im Argen lag. Der damalige Kunde wollte aber ein lupenreines Auto. So hoben wir die Carrosserie vom Chassis, entlackten die Carrosserie und entdeckten darunter viele solide Flicken und grobe Ausbeularbeiten, die dann behäbig mit Zinn überdeckt worden sind. So folgte eine solide komplette Restauration der Carrosserie. Anlässlich des Zusammenbaus wurde natürlich auch der Kabelbaum ersetzt und viele viele mechanische Defizite behoben. Nun, 13 Jahre später, steht er da wie am ersten Tage als wir ihn dem Kunden abgeliefert hatten und wartet auf einen neuen Besitzer.


Newsletter 27.09.2019:

Die Reinheit der Form, das Fehlen jeglicher Ornamente macht das XK 120 FHC zu einem einzigartigen Meisterwerk. Dieses spezielle Exemplar hat ein relativ geschütztes Leben hinter sich, denn es ist einer der seltenen Schweizer Fahrzeuge, die durch Emil Frey importiert worden sind. Trotzdem wurde der Wagen einmal einer grossen, typisch Schweizerischen Auffrischung unterzogen. So wurde der Wagen mit einem neuen Innenraum ausgestattet und wurde frisch lackiert. Nach unserer Analyse 2004, mussten wir feststellen, dass kein Markenspezialist am Wagen gearbeitet hatte und so trotz schöner Lackierung einiges im Argen lag. Der damalige Kunde wollte aber ein lupenreines Auto. So hoben wir die Carrosserie vom Chassis, entlackten die Carrosserie und entdeckten darunter viele solide Flicken und grobe Ausbeularbeiten, die dann behäbig mit Zinn überdeckt worden sind. So folgte eine solide komplette Restauration der Carrosserie. Das Chassis unterzogen wir bei dieser Gelegenheit auch einer Restauration und, wir ersetzten den Kabelbaum und viele mechanische Defizite behoben wir ebenfalls. Nun, 13 Jahre später, steht er da wie am ersten Tage, als wir ihn dem Kunden abgeliefert hatten und wartet auf einen neuen Besitzer.

Ab MFK, Veteran, Fr. 165'000.--



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