| XK150 | |||||
| Drop Head Coupe | |||||
| Left Hand Drive | |||||
| V2855-8 | |||||
| P6320 | |||||
| February 1958 | |||||
| 1958 | Dark Blue | ||||
| 2013 | Red | ||||
| Rest: Nice | |||||
| |||||
3 more photos below ↓
Record Creation: Entered on 18 September 2013.
Database Updates: Show dataplate edits
Photos of S837311DN
Click slide for larger image. This car has 4 photos. (Dates are when image was uploaded.)
Exterior Photos (3)
Uploaded September 2013:
Detail Photos: Interior (1)
Uploaded September 2013:
Comments
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2013-09-17 16:09:08 | Reno writes:
saw on:
www.o-m-t-s.com/angebote/bereits-verkauft/jaguar-xk-150-dhc-cabrio/
2013-09-20 21:06:29 | pauls writes:
Above sellers description:
Sie befinden Sich hier: Angebote // bereits verkauft // Jaguar XK 150 DHC Cabrio
Jaguar XK 150 DHC Cabrio
Baujahr:
Farbe:
Chassis:
Motor:
Besonderheiten: 1958
dunkelblau (Mercedes 904), Leder: burgund
S 837311 DN
V2855-8 (3,4 l), ca. 190 PS (140 KW), mit
2-Vergaseranlage,
Drehstromlichtmaschine, Zusatzlüfter
Moderne Scheibenbremsen coopercraft vorn, hinten original, 5?Gang Getrag?Getriebe, moderne kontaktlose Zündung
Auf eleganten Pfoten ...
Mit geballter Kraft aus 3,4 l Hubraum und ca. 220 PS trat Jaguar der deutschen Konkurrenz von Porsche und Mercedes entgegen - der geschäftliche "Verkaufserfolg" blieb aber aus. Heute dagegen gehört das Modell zu den gesuchtesten Oldtimern.
Das Fahrzeug wurde von Grund auf restauriert, keine Schraube verblieb an Karosse oder Chassis. Letzteres wurde gesandstrahlt und beschichtet bzw. lackiert. Die Karosse wurde komplett überarbeitet. Das Fahrzeug wurde mit originalen Teilen oder Repros aus dem Fachhandel komplettiert. Das Getriebe wurde durch ein grundüberholtes Getrag?5Ganggetriebe ersetzt. Der Strom wurde "deutsch" geschaltet (+ auf positiv) und eine Drehstromlichtmaschine installiert.
Die Bremsen sind aus aktueller Produktion, es wurden 15?Zoll?Gürtelreifen auf 15-Zoll-Speichenfelgen (Marke: Daytona) montiert. Die Innenausstattung wurde in England hergestellt, das Verdeck (Stoff: Sonnenland) in Göttingen.
Nur Originalteile oder Repros aus Fachhandel verarbeitet
Originalfahrzeug - nicht modernisiert - außer 5?Gang-Getriebe, Scheibenbremsen mit Bremskraftverstärker (Serie)
Drehstromlichtmaschine
15-Zollfelgen mit Gürtelreifen, Reserverad als Notrad!
Sammlerobjekt
Sonderausstattung: 5-Gang-Getrag-Getriebe / Tacho nicht geeicht
Fahrzeug wurde "von Grund auf" restauriert
Fahrgestell pulverbeschichtet oder lackiert, Schrauben- und Chassisteile kadmiert
Fahrzeug muss noch eingefahren werden / 1.000?km?Inspektion zwingend erforderlich
kann kostenlos nach Anlieferung nur in Göttingen erfolgen
TÜV-Vollabnahme, ebenso H?Gutachten wurden durchgeführt
Fahrzeug erfüllt dadurch die Voraussetzung zur Zulassung mit H?Kennzeichen
Pauschal Kfz-Steuer 192,00 € p. a.
die Mehrwertsteuer ist ausweisbar
Garantieort ist Göttingen
Vergessen Sie nie, das Auto stammt aus dem Jahr 1958, es ist 50 Jahre alt, auf dieser Basis wurde restauriert - technische Mängel sind trotz aller Mühen möglich!